全国在看大阅兵的时候，我注意到了一个细节。

领队的那架挂国旗的直升机，是直20。

直20已经不是五年前那个需要老型号保护的小弟了，这次它一马当先。它是10吨级通用直升机，是解放军未来很长时间的主力机型。外形有点像美军黑鹰，但材料、电子设备等方面更先进，主旋翼是五片桨叶，这是和黑鹰四片桨叶最直观的区别。

这次连直20T也来了。T是突击型，机身带有短机翼，下挂导弹和火箭，为友机提供火力压制，清空机降场周围的威胁目标。

它不是方队里唯一的直升机。直8（13吨）、直10（6吨武装攻坚型）、直19（4吨侦察武装型）也在里面。直19还在空中拼出了“80”字样。这些都属于旋翼机，跟固定翼飞机的设计逻辑完全不同。未来，你在阅兵时看到跟直升机飞得很近的，也可能是跨界混血机型。

排在地面受阅方队最前面的，是陆战之王，ZTZ-99A主战坦克。它接近60吨，125毫米炮，标准强悍，和美军M1、德军豹二对标。但这种重型钢铁野兽也有短板，在高原、丛林水网地区都不灵。于是才有了重量35吨的15式轻型坦克，能空运直达一线。火力稍逊，但机动性和部署速度是优势。

可是今年，99A也被一个“后生”抢了风头，外号“双离谱”的新型坦克。个头和15式差不多，但炮塔无人化，车组只需两人，其中一人戴类似VR头盔。战场态势通过光电设备传输到车内屏幕，像新能源车的“透明座舱”。更夸张的是，炮塔四周布了四个相控阵雷达，这原本是大型军舰才有的家当，可以发现并跟踪无人机和反坦克导弹。

“双离谱”的防护依靠主动拦截弹，火力则是多边形炮管，考虑了雷达隐身需求。它甚至用增程式混合动力驱动，安静、低红外信号，还能满足全车庞大的电子设备用电量。

海上的看点来自几枚鹰击家族的新面孔，YJ-17、YJ-18C、YJ-19、YJ-20。

YJ-18C延续了18的血统，但为了隐身改成了多棱柱形弹体。

YJ-17是反舰型高超音速滑翔体弹头，从东风17的陆攻衍生来，打移动目标难度大幅增加。

YJ-20加了助推器，可从舰艇或潜艇垂直发射，采用双锥体外形，适应高超音速飞行控制。

YJ-19最特别，乘波体、冲压发动机，一边借激波“冲浪”，一边在超音速气流中燃烧推进，这项技术的难度相当于台风中划火柴。

到了激光武器方队，看起来像方盒子的，就是低成本防空杀手。拦截无人机、火箭弹时几乎没有耗材成本，精准、无后座力。中国的激光防空系统已经实际服役，还出口并取得战果。

空中有一波亮眼的是“忠诚僚机”。这些不是侦察无人机，而是能跟有人机并肩空战的无人战斗机，用来执行危险任务甚至直接参与空战。它们的“老大”，可能是双座型歼20S。多出来的飞行员专门负责无人机控制和战场指挥。

除了歼20，这次还有海空军双型号的歼35同台亮相。歼35的故事从自筹资金项目开始，到现在成了航母和空军的新进五代机。歼15T是另一位舰载机新兵，T是为电磁弹射航母准备的版本。而首秀的空警600预警机，虽然个头不大，却是航母编队的“空中桥脑”。

老朋友也没缺席，比如轰6。它的前身图16在上世纪50年代首飞，中国自1959年引进并持续改进到今天，型号多到26个字母快用完。这次出场的轰6K、轰6N、轰6J，全都换了发动机、电子和武器。

运输机里，运9和各种衍生“高新”型号是电子战、反潜、预警的多面手。更大的运20，这回亮出了装大涵道比涡扇的完全体“B”型。这意味着中国大型军用涡扇技术封顶了。

战略导弹方队里，东风-5C依旧稳重，而首次亮相的东风-61是机动固体洲际导弹。海上的巨浪3型潜射导弹延续了隐蔽打击能力，空射的惊雷-1战略弹道导弹则挂在特别改装的轰6机腹发射。

最后空军的歼10出现次数不多，退居到教练型和八一表演队的任务。但这恰恰说明了一点，新一代战斗机已经全面接班，中国空军正快速完成代际跨越。