你敢信吗，看完这巴西站，我整个人都不好了。手机都快给我捏碎了，这红牛到底是在想什么，真就硬生生把冠军往外推？

一开始我还挺期待的，维斯塔潘这小子，简直是天赋异禀，加上红牛那股子不服输的劲儿，本来以为能看场神仙打架，结果呢，气得我胃都开始疼了。

你看他，排位赛差点就卡Q1了，不是一般人能玩出来的操作，结果呢，从维修区起步，一路杀到第三，这简直是开挂了。那底盘，那动力单元，还有那低阻力设置，官方数据说是直道能快不少，超车确实跟玩似的，但过弯就吃力了，这都是有代价的。要不是这套配置，他最后怎么会跟安东内利死磕在弯道外？

好家伙，维斯塔潘用硬胎起步，这步棋当时我就觉得有点怪。结果没跑几圈，第七圈就压到碎片爆胎，被迫提前进站，这下可好，歪打正着换了中性胎。中性胎，那可是本站的最佳选择啊，这波“因祸得福”简直了，当时胜利的曙光都快照在他脸上了，我都准备好给他鼓掌了。

可谁能想到，红牛这脑回路，真是让人看不懂。诺里斯在软胎上确实猛，快得吓人，但也不至于就吓破胆了吧？还是说，他们手里攥着两套新中性胎，就非得把另外一套也用上？或者干脆就没敢真想维斯塔潘能夺冠，觉得能拿个好成绩就行了，早早就把那套没进Q2剩下的新软胎给安排上了。反正，维斯塔潘就是早早地又进站了。

后面看得我真想把手机砸了。软胎那寿命，短得可怜，我都替他着急。诺里斯的新中性胎，圈速也就比维斯塔潘的旧中性胎快0.5秒。你仔细算算，如果维斯塔潘少进一次站，诺里斯撑死也就是在倒数第三圈追上他，那时候维斯塔潘保个第二名是妥妥的。

真是活久见，红牛这格局，这野心，是真小啊。两辆法拉利都退赛了，皮亚斯特里还被罚了十秒，大好的机会就这么摆在眼前，他们怎么就这么缩手缩脚呢？就不能更大胆一点，更敢想一点吗？

我真是搞不懂，这决策到底是怎么出来的。是战术组觉得风险太大，还是车队老板在场边喊话，非得稳妥为主？我当时真想冲到屏幕前，把他们那些人揪过来问问，到底是怎么想的。这么好的牌，怎么就打得这么纠结呢？

哎，这比赛，看得我血压都高了。明明有能力去争的，结果呢，就是这么一步步地，把到手的优势给让了出去。你说说，这到底是不是有点太保守了？

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