最近这两天，有关传说中四号舰的卫星照片频频刷屏，尤其是国外媒体，几乎每天都能看到新的航拍图。得提醒一句，航母、两栖攻击舰这些大船，一般都在专门的船坞里造，属于露天建造，想保密是基本做不到的。各国搞航母建造，基本都是“明面上”的事。那么，关于四号舰的秘密，是不是早就没剩一点悬念了呢？

先来说说四号舰的事儿。得提醒啊，到2025年11月为止，我国还没有任何官方确认或者公布四号舰的消息。按照咱们的习惯，舰艇一下水或者正式服役了，才会闹得沸沸扬扬地公布出来，比如辽宁舰、山东舰、福建舰，都是这样走的。也就是说，未来两年内，咱们基本看不到四号舰的正式消息。所以说，现在网上关于四号舰的各种消息，多半都是国外媒体的报道，没啥正经的猜测。

话说，从2025年春天开始，国外媒体就开始传闻四号舰的建造了。你看，在某个大型造船厂的巨型船坞里，一艘很大很大的船正在建造中。建得慢得很，比起集装箱船、油轮，差远了。尤其是最近一个多月，随着底部的底段逐渐合拢，国外的各种推测也多了起来。根据他们最近几天公布的卫星拍摄图，那些底部的框架结构，基本已经成型了，差不多到了这个程度。

照这个进度推算，估计到2026年底，这艘大船的基本框架大致就能搭建完毕。到那时，吨位参数、框架布局、设计理念、舰岛位置啥的关键细节，都能大概看个清楚。说到底，造航母，这事儿公开透明，卫星航拍是躲不开的，基本算是公开的秘密。

关于这艘大船呀，由于它还在建造阶段，底部的拼接刚刚搞完，所以能获取的信息也就只能靠猜测了。像国外媒体通过卫星拍照测算的，这型大船的水线宽大约在42到43米左右。按照这个数据算，甲板的宽度最少得83米左右。比照美国10万多吨的福特级航母，水线宽40.8米，甲板宽78米。若以福特级航母的规格为参照，能大致推断出这款大船的吨位框架以及轮廓设计的大致走向。

明显比福特级航母大了半个圈。国外媒体估算，这艘大船的满载排水量差不多或超过12万吨。对于这些猜测，许多美国媒体都挺认可。有一部分美国媒体甚至直接报道：“某型大船”已经成为世界第五款核动力航母（除了企业级、尼米兹级、福特级和戴高乐号），也是吨位最大的一款航母。

为什么这艘所谓的“大船”吨位要定在差不多12万吨左右，而不是追求更稳定的10万吨呢？毕竟，美国已经研发了两代10万吨级的航母，有不少经验可以借鉴。其实原因是，六代机的出现——南北两方的六代机都已在2024年前后实现首飞，预计在2030年代会逐步投入使用。在这样的背景下，作为2020年代中期设计与建造的航母，得考虑以后能兼容使用六代机的需求。

要是因为吨位不够、平台太小，限制了六代机的起降能力，那就算是削足适履了。所以，未来新一代航母在设计研发时，得提前考虑这些问题。其实，各国开发新一代航母时，都会遇到类似的难题。最近，美国媒体铺天盖地地报道我国家正在建造第四艘舰，甚至可能还有第五艘，南北同时在建的场面都出现了。说实话，这个消息听起来挺吓人的。

美国媒体报道，到大概2030年前，我国大概会有6艘航母。其中，4艘是常规动力的，另外2艘是核动力的。其实，大家可以自己琢磨一下，现有的三艘，再加上四号和五号舰如果同时在建、同时服役，也就在2030年左右完成。另外过几年的六号舰出来，拥有6艘航母，也不是想象中那么遥远的事。

这个问题就摆在眼前啦，美军的福特级航母，现在说实话挺尴尬的。由90年代末期开始设计、21世纪初建造的福特级航母，设计时根本没考虑到能起降F35C战机。结果到目前为止，这艘航母上还能安装使用F35C实在挺困难。至于未来可能推出的六代机，要跟福特级兼容，真是天方夜谭，根本不搭界。